大学毕业是人生非常重大的转捩点。
是该继续升学好呢?还是出社会找工作好呢?如果是男生还要面临服兵役的国家责任。
学姊要毕业了，虽然没有服兵役的困扰，但要继续升学还是投入就业的行列也面临了抉择。
人生是公平的，在大学的成绩往往会影响一个人以後的发展，所幸这个成绩是非常多元的，并不单单指学业上的成绩，就连社团活动的表现、在校的服务jg神、取得的相关证照等也都会纳入评量。
虽说如此，但无论是升学或是就业，「在校学业成绩」还是具有某种程度的绝对优势，毕竟白纸黑字，即便认为有些学科是影响录取与否的条件，但想在这个时候翻盘已经是不太可能了，毕竟时间是无法重新来过的。
在这个时候就是验收大学四年学经历的时刻了。
未来通常是掌握在自己的手中，「要怎麽收获，先那麽栽」虽是老生常谈，实则是至理名言，天下没有白吃的午餐。
很高兴学姊愿意找我一起讨论。
确定了暂时没有报考研究所的规划後，方向就是往就业来思考了。
学姊很有服务的热诚，她对我说大学选择科系时曾经想过就读「社会学系」，未来从事服务人群的相关工作，再加上大学打工时期有担任过「英文老师」，很快的就决定好从事教职的工作。
「所以我未来一年会在南yan街补习，以取得教师资格为目标」
教育是服务人群最伟大的工作。
我彷佛已经看到闪闪发光站在讲台上的学姊。
大学的最後一年开始了，摊开课程表，需要上课的时间少的「可怜」。
也正是如此，当看到学校公布栏上张贴着学校附近的工读机会时，心里马上跃跃yu试了起来。
其实对於工读机会，我的内心是有一定的选择条件与标准的。
首先，一定要正派经营。
虽然当时民风纯朴，但许多同学的血淋淋教训依旧难免时有耳闻，其中不乏没有劳保，乱扣工资，尤有甚着，不只领不到工作报酬，甚至还莫名其妙的缴交了一大笔所谓的「保证金」，真是得不偿失，所以确认服务单位的「正派经营」绝对是的申办了人生的节，内容可以说是字字珠玑。就像武侠小说里常见的武功秘笈，慢慢的打通主角的任督二脉。
书中强调价值型投资的重要x，利用科学的方法，蒐集资料、研究、分析与评估，一步步ch0u丝剥茧，了解投资标的与其价值，进而再去做决策。
有人说「金钱是万恶之源」。
我更倾向「君子ai财取之有道」。
无论如何，金钱是连结世界和个人的桥梁，每个人的一生都几乎与它关系密切，好好认识它才是处世之道的不二法门。你觉得呢?
「机车快要没有汽油了」。
糟了个糕，出门前明明有再三确认过汽油的指针，始终是停在满格的位置。要说指针坏了，也应该是停在没有汽油的状况吧!
这下该怎麽办，已经骑了一大段路，少说也有一个多小时的车程，在这前不着村後不着店的山路上，。
飞机上一路平稳，彷佛搭乘观光列车，睡睡醒醒的，过没多久，终究降落在日本北海道的新千岁机场。
搭上旅行团事先准备好的游览车，五天四夜的蜜月旅行正式拉开序幕。
感受到满满来自上天的恩典，出团的日子不偏不倚的落在婚礼的隔天。
时值北海道枫叶泛红的季节，游览车整片的大玻璃窗更让景se一览无遗。
透过导游绘声绘影的描述着北海道人文风情，我们才得以慢慢地融入到这异国之旅。
旅行社真是氛围营造的高手，在车上我们观看了一部荣获日本奥斯卡九项大奖的电影「铁道员」。
电影的拍摄场景就在北海道，那大雪纷飞的场面，隔着屏幕都能感觉到北国冬天的寒意，庆幸不用经历那寒风彻骨，也能享受这眼前的北国之美。
话说原本蜜月旅行是要前往东京迪士尼乐园的，虽然失之交臂，如今更像是一种心灵上的「成年礼」。
其实刚到机场我就发现天壤之别了，来接待的游览车一共有两辆，排队依序上车的队伍人数却相差太多。
大行李箱固然放在特定空间，但随身携带的小行李就算直接放在座位上，座位依旧绰绰有余。
後来经过隔壁团团员略带好奇心的提问，我们才敢肯定自己的幸运。
因为他们车上四十个座位座无虚席，而我们只有十一个团员。
游览车从白日一直行驶到太yan西下，到达目的地饭店时，大家早已饥肠辘辘。
其实无怪乎必须经历长途跋涉，北海道的面积是台湾的两倍大多一点，景点与景点之间的距离总是海北天南。
所幸如此这般的舟车劳顿，换来的都是不可多得的良辰美景，一增一减之下，还是划算许多。
就像当天入住的饭店一样，
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